(3)搭接網絡的時間參數計算(參考"進度控制"教材第三章第六節�倍�)。 
計算搭接網絡的時間參數有兩種主要的方法：①圖上計算法；②公式計算法。二者相比較圖上計算法具有簡單、快捷、不易出錯的優點。 
用圖上計算法，只要記住計算規律就很容易計算了，其規律是： 
①如果前一項工作為i，后一項工作為j，則計算最早時間和最遲時間時不用記表4所列公式，按下列表中公式的規律計算即可。 
搭接關系 、搭接時距、最早時間計算、最遲時間計算 
②若一項工作有多個緊前工作或多個緊后工作時，或有多個搭接關系時，則每個搭接關系都要計算其時間參數，然后對于最早時間取各搭接關系計算結果中的最大值；對于最遲時間則取各搭接關系計算結果中的最小值。最早時間也是從第一個節點起算(賦值為0)，向后推算，最遲時間也是從最終節點(賦值為計算工期Tｃ值)。 
③計算總時差的方法同普通網絡，即TFij ＝ 
④計算某工作i的自由時差時，應先算出該工作與各緊后工作j之間的時間間隔LAGij值，然后取其中的最小值，即 
⑤計算工作i與任一緊后工作j的時間間隔LAGij��可按表4所列公式的規律計算。如表5所示。 
⑥應注意當某個工作i的最早開始時間ES i值計算為負值時，應修正為ESi＝0,并用虛箭線與起始節點(虛工作的節點S)相連接。另外，若某個工作i計算結果，其最早完成時間EFj值超過網絡圖中最后的任何工作的EF值時，就應將該工作用虛箭線與最終節點(虛工作節點F)相連接，并以它的EFj值作為最終節點(F節點)的ESj和EFj值(即計算工期Tｃ＝ＥＦｊ)。 

(六)實際進度與計劃進度的比較方法(考核點五6) 
1、本考核點復習可參考"進度控制"教材第四章第二節。 
2、考核可能涉及的主要內容： 
(1)用橫道圖比較實際進度與計劃進度，分析進度偏差("進度控制"教材第四章第二節�币�)。 
有兩種橫道圖，一種是用于施工速度是勻速進展比較的橫道圖，另一種是施工速度為非均勻速度進展的橫道圖。要區別這兩種圖的畫法。 
(2)用S形曲線比較實際進度與計劃進度，分析進度偏差("進度控制"教材第四章第二節二)。 
注意"進度控制"教材中介紹的S形曲線法適用于對同一工種工程的實際施工進度與計劃進度進行比較分析。 
例如土方工程的S形曲線、混凝土工程的S形曲線等。如果是綜合多項不同工種的工程項目要進行比較，只能采用"投資控制"教材中用三根累計投資(費用) 曲線(也叫掙得值或贏得值法)進行分析比較。 
(3)用時標網絡及前鋒線法比較實際進度與計劃進度的偏差("進度控制"教材第四章第二節�彼�)。 
這種方法通常與列表比較法相結合使用。可對照案例106及1999年考題六復習。 

(七)工程延期時間的確定方法(考核點五7) 
1、本考核點在歷年案例分析考試中，曾有6年的考題中涉及到本考核點的內容，可謂考試中的熱點。復習可參考"進度控制"教材第六章第五節，《施工合同》(示范文本)第13、8、1、8��3條以及案例89、104、105和1998年考題四、五，1999年考題六，2000年第三、四題。 
2、考核可能涉及的主要內容： 
(1)工程延期的條件("進度控制"教材第六章第五節一��(一)；《施工合同》(示范文本)第13條)。 
(2)工程延期的審批原則("進度控制"教材第六章第五節一��(三)；《施工合同》(示范文本)第13、8��3、8��1條)。 
(3)延期時間的確定("進度控制"教材第六章第五節［例6-2］，案例104，105及1998、1999、2000年有關考題)。 
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(1)工程延期時間的確定。首先是根據延期條件及原則，判斷是否應給予延期?其主要條件就是必須是造成工期延誤的責任不在申請方(承包方)，而必須是承包方自身以外的原因，如業主方、監理方或客觀原因(屬于業主承擔的風險范疇，如不可抗力等)。(案例89) 
(2)其次是根據審批原則確定應給予延期多少?即考慮發生的延誤是否影響到總工期(是否處于關鍵線路上?非關鍵工作的延誤是否超過總時差等等)。 
(3)最后，給予延期的時間必須是真正影響工期的實際時間，在不能直接判斷時(多半是有若干項工作都發生延誤時)，可能要通過時間計算和比較來確定。即將發生延誤前的計算工期和考慮發生各項延誤時計算的總工期二者比較，其差值即為應予補償的延期時間。

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