一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯均不得分)

　　1屬于橋梁附屬設施的是(　　)。

　　A.錐形護坡

　　B.橋墩

　　C.橋跨結構

　　D.基礎

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　本題考點是橋梁的組成。橋梁由上部結構、下部結構、支座系統和附屬設施四個基本部分組成。橋梁附屬設施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護坡等。橋墩、基礎屬于下部結構，選項B、D錯誤;橋跨結構防是上部結構，選項C錯誤。本題的正確項只能是“A.錐形護坡”。

　　2關于人工挖孔樁安全控制要點的說法，正確的是(　　)。

　　A.施工人員下孔前，先向孔內送風，并檢測確認無誤，才允許下孔作業

　　B.井口周邊宜設置不少于周邊1/3范圍的圍欄，護欄外掛密目網

　　C.施工所用的電氣設備必須加裝漏電保護器，孔下施工照明必須使用36V以下安全電壓

　　D.每個樁孔口必須備有孔口蓋，工作時必須將孔蓋蓋好

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　本題考點是人工挖孔樁安全控制要點。

　　井口周邊必須設置不少于周邊3/4范圍的圍欄，護欄外掛密目網。選項B錯誤。施工所用的電氣設備必須加裝漏電保護器，孔下施工照明必須使用24V以下安全電壓。選項C錯誤。每個樁孔口必須備有孔口蓋，完工或下班時必須將孔蓋蓋好。選項D錯誤。施工人員下孔前，先向孔內送風并檢測確認無誤，才允許下孔作業，目的是防治中毒。本題的正確項只能是“A.施工人員下孔前，先向孔內送風，并檢測確認無誤，才允許下孔作業”。

　　3護欄按其剛度的不同，可分為(　　)。

　　A.柔性護欄、剛性護欄兩種

　　B.普通護欄、加強護欄兩種

　　C.柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄三種

　　D.柔性護欄、組合性護欄和剛性護欄三種

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　護欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導視線的作用。護欄的形式按剛度的不同，可分為柔性護欄;半剛性護，欄和剛性護欄，按結構，可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄、梁柱式剛性護欄、組合式護欄和活動護欄等。其中，波形梁護欄板又分為雙波和三波兩種。

　　4在路拌法水泥穩定土基層施工中，有如下工序：①準備下承層;②灑水悶料;③拌和;④整形;以下為正確排序的是(　　)。

　　A.①②③④

　　B.②①③④

　　C.①②④③

　　D.①③②④

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　水泥穩定土基層路拌法施工工藝流程按下圖所示工藝順序進行。

　　5挖掘淺且短的路塹宜采用的作業方法是(　　)。

　　A.單層橫向全寬挖掘法

　　B.多層橫向全寬挖掘法

　　C.分層縱挖法

　　D.通道縱挖法

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　本題考點是土質路塹施工中各種開挖方法的適用條件。單層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的-端或兩端按斷面全寬-次性挖到設計標高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方-般都是向兩側運送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。

　　多層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深且短的路塹，分層縱挖法適用于較長的路塹開挖、通道縱挖法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖，選項B、C、D錯誤。本題的正確項只能是“A.單層橫向全寬挖掘法”。

　　6按照測量管理制度的要求，以下未體現測量工作雙檢制的是(　　)。

　　A.測量工作必須兩個人共同進行

　　B.測量外業工作必須有多余觀測

　　C.測量成果采用兩組獨立平行計算相互校核

　　D.外業工作采用兩種不同方法進行復核測量

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　在測量工作的各個程序中實行雙檢制。具體要求是：

　　(1)測量隊應核對有關設計文件和監理簽認的控制網點測量資料，應由兩人獨立進行，核對結果應作記錄并進行簽認，成果經項目技術部門主管復核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。

　　(2)測量外業工作必須有多余觀測，并構成閉合檢測條件。控制測量、定位測量和重要的放樣測量必須堅持“兩人兩種方法”制度，堅持采用兩種不同方法(或不同儀器)或換人進行復核測量。利用已知點(包括平面控制點、方向點、高程點)進行引測、加點和施工放樣前，必須堅持“先檢測后利用”的原則。

　　(3)測量后，測量成果必須采用兩組獨立平行計算進行相互校核，測量隊長、測量組長對各自的測量成果進行復核簽認。

　　7開工預付款支付的條件有：條件-是承包人和發包人已簽訂了施工合同，條件二是(　　)等。

　　A.承包人的施工隊伍已進場

　　B.材料、設備符合規范要求并經監理工程師認可

　　C.承包人已出具材料、設備費用憑證或支付單據

　　D.承包人已提交了開工預付款保函

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　本題考點是預付款。開工預付款支付的條件有：(1)承包人和發包人已簽訂了施工合同;(2)承包人已提交了開工預付款保函。施工隊伍進場與開工預付款支付無關，選項A錯誤。材料、設備符合規范要求并經監理工程師認可、承包人已出具材料、設備費用憑證或支付單據是材料、設備預付款的條件。本題的正確項只能是“D.承包人已提交了開工預付款保函”。

　　8某公路施工企業在2013年的企業信用評價總得分為94分，該企業的信用等級為(　　)級。

　　A.AA

　　B.A

　　C.B

　　D.C

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　本題考點是公路施工企業信用評價等級。根據《公路施工企業信用評價規則》，公路施工企業信用評價等級分為AA、A、B、C、D五個等級，各信用等級對應的

　　企業評分X分別為：

　　AA級：95分≤X≤100分，信用好;

　　A級：85分≤X<95分，信用較好;

　　B級：75分≤X<85分，信用-般;

　　C級：60分≤X<75分，信用較差;

　　D級：X<60分，信用差。

　　本題的正確項只能是“B.A級”。

　　9以時間為縱軸的公路工程進度計劃的形式是(　　)。

　　A.橫道圖

　　B.“S”曲線

　　C.斜率圖

　　D.斜條圖

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　本題考點是公路工程進度計劃的主要形式。

　　公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標，以各分部(項)工程或工作內容為縱坐標，按-定的先后施工順序，用帶時間比例的水平橫線表示對應工作內容持續時間的進度計劃圖表。

　　“S”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數為縱軸的圖表化曲線。

　　斜條圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時間為縱軸，而各分部(項)工程的施工進度則相應地以不同的斜線表示。

　　斜率圖是以時間(月份)為橫軸，以累計完成的工程量的百分數為縱軸，將分項工程的施工進度相應地用不同斜率表示的圖表化曲(折)線。

　　橫道圖、“S”曲線、斜率圖均是以時間為橫坐標。選項A、B、C錯誤。本題的正確項只能是“D.斜條圖”。

　　10按照機械臺班費用組成，屬于固定費用的是(　　)。

　　A.燃油費

　　B.機械操作人員人工費

　　C.大修費

　　D.動力電費

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　機械臺班費用通常包括固定費用和可變費用。其中，固定費用是指不管機械設備是否使用都會產生的費用;而可變費用是指設備用起來才會產生的費用。選項A、B、D是設備用起來才會的有的費用，而大修費是指設備到了-定的年限或使用時間后必須進行的常規定維護與修理，屬于固定費用。因此，正確選項是C。

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