二、多項選擇題

　　21.B、D、E

　　【解析】此題考查滑坡防治的工程措施。滑坡防治的工程措施主要有排水、力學平衡和改變滑帶土三類。用物理化學方法改善滑坡帶土石性質。一般有焙燒法、電滲排水法和爆破灌漿法等。

　　壓腳屬于力學平衡措施，選項A錯誤;平孔屬于排水措施，選項C錯誤。

　　所以，本題的正確選項是“B、D、E”。

　　22.B、C、E

　　【解析】此題考查測量儀器的使用方法。全站儀的測距模式有精測模式、跟蹤模式和粗測模式三種。精測模式是最常用的測距模式，測量時間約為2.5s，最小顯示單位為1mm;跟蹤模式，常用于跟蹤移動目標或放樣時連續測距，最小顯示一般為1cm，每次測距時間約為0.3s;粗測模式，測量時間約為0.7s，最小顯示單位1cm或1mm。

　　所以，本題的正確選項是“B、C、E”。

　　23.B、C、D

　　【解析】此題考查考查石灰穩定土基層裂縫病害及防治措施。石灰穩定土基層裂縫病害的預防措施有：

　　1.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養護，或鋪上一層素土覆蓋;

　　2.選用塑性指數合適的土，或適量摻入砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土質;

　　3.加強劑量控制，使石灰劑量準確，保證拌和遍數和石灰土的均勻性;

　　4.控制壓實含水量，在較大含水量下壓實的石灰土，具有較大的干裂，宜在最佳含水量±1%時壓實;

　　5.盡量避免在不利季節施工，最好在第一次冰凍來臨一個半月前結束施工。

　　所以，本題的正確選項是“B、C、D”。

　　24.A、C

　　【解析】此題考查水泥混凝土路面斷板的防治。斷板的治理措施有：

　　1.裂縫的修補

　　裂縫的修補方法有直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌注法、條帶罩面法、全深度補塊法。

　　2.局部修補

　　(1)對輕微斷裂，裂縫有輕微剝落的，先畫線放樣，按畫線范圍鑿開成深5～7cm的長方形凹槽，刷洗干凈后用快凝細石混凝土填補。

　　(2)對輕微斷裂，裂縫較寬且有輕微剝落的斷板，應按裂縫兩側至少各20cm的寬度畫線放樣，按畫線范圍開鑿成深至板厚一半的凹槽，此凹槽底部裂縫應與中線垂直，刷洗干凈凹槽，在凹槽底部裂縫的兩側用沖擊鉆離中線沿平行方向，間距為30～40cm，打眼貫通至板厚達基層表面，然后再清洗凹槽和孔眼，在孔眼安設Ⅱ形鋼筋，沖擊鉆鉆頭采用30規格，Ⅱ形鋼筋采用22螺紋鋼筋制作。安設鋼筋完成后，用高等級砂漿填塞孔眼至密實，最后用與原路面相同等級的快凝混凝土澆筑至路面齊平。

　　(3)較為徹底的辦法是將凹槽鑿至貫通板厚，在凹槽邊緣兩側板厚中央打洞，深1Ocm，直徑為4cm，水平間距為30～40cm。每個洞應先將其周圍潤濕，插入一根直徑為18～20mm、長約20cm的鋼筋，然后用快凝砂漿填塞搗實，待砂漿硬后澆筑快凝混凝土夯搗實齊平路面即可。

　　3.整塊板更換

　　對于嚴重斷裂、裂縫處有嚴重剝落、板被分割成3塊以上、有錯臺或裂塊并且已經開始活動的斷板，應采用整塊板更換的措施。

　　整塊板更換法是斷板的處理方法，不是裂縫處理法。

　　所以，本題的正確選項是“A、C”。

　　25.B、D、E

　　【解析】此題考查瀝青路面用料要求。道路石油瀝青共分為3級，各個瀝青等級的適用范圍見下表。

　　所以，本題的正確選項是“B、D、E”。

　　26.C、D、E

　　【解析】此題考查橋梁的組成與類型。橋梁的分類有：

　　1.按用途劃分，有公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)。

　　2.按橋梁全長和跨徑的不同，分為特殊大橋、大橋、中橋和小橋。

　　3.按主要承重結構所用的材料劃分，有圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋等。

　　4.按跨越障礙的性質，可分為跨河橋、跨線橋(立體交叉)、高架橋和棧橋。

　　5.按上部結構的行車道位置，分為上承式橋、下承式橋和中承式橋。

　　本題公路橋、鐵路橋作為干擾項，它們是根據橋梁用途分類的。

　　所以，本題的正確選項是“C、D、E”。

　　27.A、C

　　【解析】此題考查橋梁計算荷載。公路橋涵結構按正常使用極限狀態設計時，應根據不同的設計要求，采用以下兩種效應組合：

　　1.作用短期效應組合。永久作用標準值效應與可變作用頻遇值效應相組合。

　　2.作用長期效應組合。永久作用標準值效應與可變作用準永久值效應相組合。

　　所以，本題的正確選項是“A、C”。

　　28.B、E

　　【解析】此題考查通信系統主要設施的施工安裝。

　　光纜、電纜敷設注意事項有：

　　(1)敷設光纜時的牽引力應符合設計要求，在一般情況下不宜超過2000kN。敷設電纜時的牽引力應小于電纜允許拉力的80%。

　　(2)敷設管道光纜、電纜時應v：ZX;蠟油、滑石粉等作為潤滑劑，嚴禁使用有機油脂。

　　(3)光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍，電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍。

　　(4)以人工方法牽引光纜時，應在井下逐段接力牽引，一次牽引長度一般不大于1000m。

　　(5)光纜繞“B”字敷設時，其內徑不應小于2m。

　　(6)光纜牽引端頭根據實際情況現場制作，牽引端頭與牽引索之間加入轉環以防止在牽引過程中扭轉、損傷光纜。

　　(7)布放光纜時，光纜由纜盤上方放出并保持松弛弧形，敷設后的光纜、電纜應平直、無扭轉、無明顯刮痕和損傷。

　　(8)敷設后的光纜、電纜應緊靠人孔壁，并以扎帶綁扎于擱架上，留適當余量避免光纜、電纜繃得太緊，光纜在人孔內的部分采用蛇形軟管或軟塑料管保護。

　　(9)按要求堵塞光纜、電纜管孔，光纜、電纜端頭應作密封防潮處理，不得浸水。

　　(10)光纜、電纜在每個人孔內應及時拴寫光纜、電纜牌號。

　　所以，本題的正確選項是“B、E”。

　　29.A、B、C、E

　　【解析】此題考查此題考查工程量清單的組成。工程量清單是按照招標要求和施工設計圖紙要求，將擬建招標工程的全部項目和內容，由工程招標人按照統一的工程量計算規則、統一的項目名稱、統一的項目編碼、統一的工程量計量單位進行編制，計算擬建招標工程數量的表格，公路工程量清單主要包括工程量清單說明、投標報價說明、計日工說明、其他說明及工程量清單各項表格五部分內容。

　　所以，本題的正確選項是“A、B、C、E”。

　　30.B、C、D

　　【解析】此題考查工程安全管理。依據公路工程的專業特點，公路工程施工安全管理的范圍主要包括：路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、電氣作業和特種設備的安全管理。其中，各項管理都包含了“人、物、環、管”四個方面的安全管理。本題五個選項中，“A.氣象監控”和“E.加強照明”屬于對環境的管理，“B.現場監督檢查”、“C.安全培訓”、“D.技術交底”都屬于對人的管理。

　　所以，本題的正確選項是“B、C、D”。

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