(三)我國物流的發展，也可分為四個階段：

　　1.物流初期發展階段(1949--1965年)。流通部門相繼在一些大中城市建立了運輸公司、倉儲公司、外運公司等“商物分離型”、專業化的大中型物流企業，以及附屬于各專業公司、批發站的儲運部、中轉站、倉庫等“商物合一型”的小型物流企業，出現了最早一批物流企業。

　　2.物流停滯階段(1966--1977年)。

　　3.物流較快發展階段(1978--1990年)。專業物流公司數量不斷增加。物流已逐步向社會化、專業化、現代化方向發展。

　　4.現代物流起步階段(1991年-)。此階段正是我國進入“八五“計劃建設時期，也是我國國民經濟進入高速發展的時期。物流業正穩步地走向現代化。

　　(四)現代物流的最新發展趨勢

　　1.第三方物流

　　是由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。所謂“第三方”是相對于“第一方”發貨方和“第二方”收貨方而言的。可以理解為：本身不擁有貨物而是為其外部客戶的物流作業提供管理、控制和專業化作業服務的公司和企業，。第三方物流有別于傳統的外包物流。傳統的外包物流只限于一項或一系列分散的物流功能，如運輸公司提供運輸服務、倉儲公司提供倉儲服務。第三方物流服務則根據合同條款規定，提供多功能甚至全方位的物流服務。全世界的第三方物流市場具有潛力大、漸進性和高增長率的特征。

　　按提供服務的種類劃分，第三方物流企業有(1)資產型物流公司，主要通過運用自己的資產來提供專業的服務。(2)管理型公司主要提供物流規劃與策劃、物流管理咨詢服務等。(3)整合型公司則兼具以上兩種公司所具有的能力，既能夠提供管理咨詢又擁有必要的物流設施裝備系統，能夠承擔各種物流業務。

　　按物流業務劃分，有綜合性物流公司和各種專業性物流公司。

　　第三方物流的5個基本特征：

　　(1)關系契約化。首先，第三方物流是通過契約形式來規范物流經營者與物流消費者之間的關系的。其次，第三方物流發展成為物流聯盟，也是通過契約的形式來明確各物流聯盟參加者之間權責利相互關系的。

　　(2)服務個性化。

　　(3)功能專業化。這既是物流消費者的需要，也是第三方物流企業自身發展的基本要求。

　　(4)管理系統化。應具有系統化的物流管理功能，這是第三方物流產生和發展的基本要求。

　　(5)信息網絡化。信息技術是第三方物流發展的基礎。

　　例：( )是第三方物流企業自身發展的基本要求。

　　( )是第三方物流產生和發展的基本要求。

　　2.全球物流

　　全球物流活動的構成除了包含與國內物流一樣的克服時間和空間阻礙的活動之外，還有全球物流所特有的報關(包含檢查，檢疫等活動和相關文書單據制成)等克服國界阻礙的活動。

　　全球物流活動與國內物流的區別(注意多選題)：

　　全球物流中的運輸活動與國內物流中的運輸活動的最大差異在于前者的運輸距離長且運輸方式多樣。其他的差異表現在：

　　保管活動所花時間要多，而且需要商品檢驗、分類、小包裝作業、貼商品價格標簽等流通加工活動;

　　包裝活動非常重要，集裝箱的出現為全球物流活動提供了安全便利的包裝方式;

　　裝卸活動由于集裝箱的廣泛應用而變得有效率和便利。以標準化的集裝箱裝卸為前提，使得港口碼頭裝卸設備的標準化和大型化、裝卸作業的效率化成為可能;

　　信息量和信息來源相對于國內物流活動來說更大和更廣;

　　全球物流活動中涉及大量的有關運輸、報關、保險、結算等方面貿易合同和文書。

　　全球物流系統與國內物流系統比較，不僅范圍更廣而且更加復雜。企業在進行全球物流活動時應當在全球集中管理和當地分散管理取得平衡。成功企業的經驗是“全球思考，當地行動”(think globally and act locally)，或者說是“全球協調，當地管理”(global coordination and local management)。

　　“全球協調”的內容包括：生產和運送等全球物流網絡的優化，建立和管理全球信息系統，庫存選址，外部委托和外部采購決策，國際運送方式和運輸手段的決策，綜合分析和成本控制。“當地管理”的內容包括：訂貨業務和顧客服務管理，庫存管理和控制，倉庫管理和當地配送，顧客效益分析和營銷成本控制，與當地營銷商的聯系溝通和營銷管理，人力資源管理。

　　例：企業在進行全球物流活動管理時，成功經驗是( )

　　A.全球管理，當地行動

　　B全球思考，當地協調

　　C.全球協調，當地管理

　　D全球行動，當地思考

　　答C