3.綠色物流

　　物流系統是由物流操作系統和物流信息系統所組成，其中物流信息系統中的物流信息活動對環境幾乎沒有損害或沒有直接損害，而物流操作系統中活動對環境均有一定的負面影響。例子見書P147頁

　　物流與經濟發展、消費生活以及環境具有共生關系，如P147頁圖5-1所示。在高度經濟成長時，經濟發展最受重視，因而物流與經濟發展具有密切的關系。近年來物流逐漸從產業物流向產業與消費雙方向物流發展，因此物流的關聯領域得到了擴大，在21世紀，除了從經濟發展和消費生活發展的角度推動物流的深化外，還必須站在與環境共生的立場來不斷推進物流管理的全方位發展。 (很有可能考圖示題)

　　例：下圖屬于( )

　　A.高速經濟增長期的物流 B�，F階段的物流 C、21世紀的物流 D最早的物流

　　綠色物流是經濟可持續發展的一個重要組成部分。對企業界而言，向綠色物流推進的手段主要有：(1)通過車輛的有效利用減少車輛運行，提高配送效率和積載率;(2)通過制訂發貨計劃，實現其均衡化和配送路線的最優化，提高往返載貨率，減少退貨運輸和錯誤配送，爭取實現運輸配送的效率化和現代化;(3)通過同產業共同配送、異產業共同配送、地域內共同配送或由第三方物流企業統一集發貨，實現運輸配送的合理化與最優化;(4)通過聯合運輸、裝載工具的標準化、包裝尺寸的標準化等來實現物流標準化;(5)通過縮短商品檢驗時間、確保停車場地及配送工具等來縮短配送時間;(6)通過第三方物流來實現運輸集約化和庫存集約化;(7)通過轉向海上運輸、鐵路運輸、集裝箱運輸，向符合規制的車輛轉換等方式來削減總行車量，減少車輛的排污量。

　　例：企業推進綠色物流，可以通過( )來實現運輸集約化和庫存集約化。