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2.甲公司為一物流企業,經營國內,國際貨物運輸業務。由于擁有的貨輪出現了減值跡象。甲公司于20×8年12月31日對其進行減值測試,相關資料如下:
(1)甲公司以人民幣為記賬本位幣,國內貨物運輸采用人民幣結算,國際貨物運輸采用美元結算。
(2)貨輪采用年限平均法計算折舊,預計使用20年,預計凈殘值為5%。20×8年12月31日,貨輪的賬面原價為人民幣38 000萬元,已計提折舊為人民幣27 075萬元,賬面價值為人民幣10 925萬元,貨輪已使用15年,尚可使用5年,甲公司擬繼續經營使用貨輪直至報廢。
(3)甲公司將貨輪專門用于國際貨物運輸。由于國際貨物運輸業務受宏觀經濟形勢的影響較大,甲公司預計貨輪未來5年產生的凈現金流量(假定使用壽命結束時處置貨輪產生的凈現金流量為零,有關現金流量均發生在年末)如下表所示。
年份 |
業務好時 (20%的可能性) |
業務一般時 (60%的可能性) |
業務差時 (20%的可能性) |
---|---|---|---|
第1年 |
500 |
400 |
200 |
第2年 |
480 |
360 |
150 |
第3年 |
450 |
350 |
120 |
第4年 |
480 |
380 |
150 |
第5年 |
480 |
400 |
180 |
(4)由于不存在活躍市場,甲公司無法可靠估計貨輪的公允價值減去處置費用后的凈額。
(5)在考慮了貨幣時間價值和貨輪特定風險后,甲公司確定10%為人民幣適用的折現率,確定12%為美元的折現率,相關復利現值系數如下:
(P/S ,10%,1)=0.9091;(P/S,12%,1)=0.8929
(P/S ,10%,2)=0.8264;(P/S,12%,2)=0.7972
(P/S ,10%,3)=0.7513;(P/S,12%,3)=0.7118
(P/S ,10%,4)=0.6830;(P/S,12%,4)=0.6355
(P/S ,10%,5)=0.6209;(P/S,12%,5)=0.5674
(6)20×8年12月31日的匯率為1美元=6.85元人民幣。甲公司預測以后各年末的美元匯率如下:第1年末為1美元=6.80元人民幣;第2年末為1美元=6.75元人民幣;第3年末為1美元=6.70元人民幣;第4年末為1美元=6.65元人民幣;第5年末為1美元=6.60元人民幣。
要求:
(1)使用期望現金法計算貨輪未來5年每年的現金量。
(2)計算貨輪按照記賬本位幣表示的未來5年現金流量的現值,并確定其可收回金額。
(3)計算貨輪應計提的減值準備,并編制相關會計分錄。
(4)計算貨輪20×9年應計提的折舊,并編制相關會計分錄。
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