新春佳節，舉國歡慶。因為環保，今年爆竹燃放比往年少了很多，然而，很多傳統活動依然讓春節顯得“年味十足”。比如北京地壇春節文化廟會，作為京城恢復最早的廟會，這一“狂歡節”以地道民俗、傳統民間特色聞名，每年都會吸引百萬人次游客。今年也不列外，只是一個瑕疵多少掃了游客的興致——停車費。

　　據北京媒體報道，由于駕車逛廟會游客人數激增，廟會周邊停車場也“坐地起價”——原本8元一小時的收費標準，被管理員一口價喊到100元一次。因為過于“夸張”，引得東城區發改委物價檢查所所長劉耕福前來調查，天價停車場也將面臨重罰。

　　無獨有偶，春節期間指著停車費“撈”上一筆的，絕非個例。就在京城天價停車場曝光的同時，海南三亞也出現了趁“火”打“節”的現象。有媒體稱，由于南山景區長假期間異常火爆，景區停車場一時無法吞吐大量涌來的自駕車輛。于是，個別村民打起主意，將庭院或良田改建成臨時停車場，收費50元至100元不等，最高日均可入萬元。

　　自駕已經成為時尚的出游方式，而伴之而來的便是停車難、停車貴。尤其是節假日期間，在一片看似閑置的停車空地，總會冒出幾個“管理員”，然后以“節日期間情況特殊”等諸多理由抬高停車費用。這樣的場景相信大多數開車族都遇到過，為了不破壞過節心情，最終大多選擇掏錢。

　　究其原因，停車配套設施未能跟上是其一，不過監管部門整治力度欠缺或許更為關鍵。實際上，停車場亂象的整治似乎一直在進行，效果卻始終不盡如人意，“死灰復燃”現象絡繹不絕。也因此，惟有物價部門領導“微服私訪”，方能查清停車“天價”的真相。

　　竊以為，整治已到了下大決心、花大力氣的時候，否則高昂的停車費終歸煞了節日風景。就比如地壇廟會附近那個停車場，其一必須重罰，使“違規成本”難以承受，讓那些有違規之心者望而卻步;此外，還應當有長效的監管機制，從源頭上杜絕此類趁“火”打“節”現象。

　　當然，最后也不得不提一句，多搭乘公共交通、綠色出行，那么節日游玩的心情，或許能夠更為舒暢。

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