【背景資料】
日前有媒體報道,網約車司機在拉客人時與私家車發(fā)生剮蹭,事后網約車平臺不負責理賠,保險公司也以非法營運為由拒絕賠付。最后,網約車司機只能自己為修車埋單。事實上,網約車司機發(fā)生事故后得不到理賠、外賣送餐員出現(xiàn)意外時自己承擔醫(yī)藥費等類似的事件還有很多。
問題:結合上述材料,聯(lián)系實際,談談如何加強“網約工”權益保障?
【標準表述】
隨著移動互聯(lián)網不斷的發(fā)展,很多人通過互聯(lián)網服務平臺獲得如:網約車司機、外賣送餐員、網約廚師、保潔員等就業(yè)機會。提供各類服務的“網約工”群體不斷壯大。然而,“網約工”群體勞動權益保障的問題也隨之凸顯。主要有兩個方面:
一方面,在“互聯(lián)網+”服務領域,多數(shù)互聯(lián)網平臺與“網約工”并不簽訂合同,也不提供“五險一金”等保障;
另一方面,一旦發(fā)生爭議糾紛,由于“網約工”群體處于弱勢地位,獲取和固定相關證據(jù)的能力低,無法得到有效的法律救濟,也難以抵御可能出現(xiàn)的職業(yè)風險與意外傷害。
“網約工”勞動權益難以得到有效保障,折射的正是勞動權益在網絡時代面臨的新問題,尤其是互聯(lián)網讓法律關系更為復雜。
【具體措施】
第一,明確和強化平臺企業(yè)方面的主體責任,按法律法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)勞動者的工作強度和全兼職狀況,以及個人意愿等,明確網絡平臺與“網約工”簽訂合同,確立雙方之間的權利義務關系。
第二,隨著社會不斷進步和發(fā)展,對于“網約工”等靈活就業(yè)人員的社保等也要進一步健全和完善。
第三,相關職能部門要切實加強對新事物、新問題的研究,跟上社會創(chuàng)新發(fā)展的腳步,適應“互聯(lián)網+”新型商業(yè)形態(tài)的發(fā)展,努力在監(jiān)管上做到與時俱進,確保不出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)。
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