5、據(jù)了解，2006年全國海關緝私部門立案查處走私廢物案件49起，查獲各類固體廢物8000多噸，其中工業(yè)廢物7480多噸，生活垃圾520多噸，對 178名犯罪嫌疑人采取了強制措施。走私渠道主要以海上偷運為主，方式為偽報品名。廢物的來源地主要是歐美、韓國、日本等發(fā)達國家和地區(qū)。

　　記者 1月 31日從海關總署獲悉，為了防范“洋垃圾”走私入境，全國海關采取實行廢物進口企業(yè)分類管理、嚴格進口廢物口岸監(jiān)管條例和完善相關法規(guī)等4項措施，從源頭上堵住“洋垃圾非法入境。

　　6、發(fā)達國家向發(fā)展中國家輸送垃圾并不是最近才發(fā)生或者出現(xiàn)的事情，我國一直都受到“洋垃圾”入侵的困擾。1993年9月，韓國7家公司以“其它燃料油”名義，將1228噸廢舊物由韓國運抵南京港，經(jīng)查船上裝的全都是污水、酸性腐蝕性液體等化工廢棄物。1995 年6月，從德國進口678 噸貨物抵運江西，稱為進口廢塑料，經(jīng)海關人員開箱檢查，發(fā)現(xiàn)箱中全是食品袋、飯盒、飲料罐等生活廢棄物。同年7月，上海寶山海關查獲從日本進口的46噸名為回收塑料，實為廢棄農(nóng)用薄膜的洋垃圾。2005年 3月，在荷蘭鹿特丹港截獲的一艘前往中國的英國貨船上，54 個集裝箱內(nèi)裝滿了食品垃圾、塑料廢品、飲料罐、舊衣服、廢

　　電池以及廢舊手提袋等生活垃圾。從2004年開始，歐洲大陸出口到中國的塑料垃圾高達20萬噸，廢紙和硬紙板多達50萬噸，比三年前有了大幅度增加。

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