3、對(duì)比式

　　對(duì)比式就是通過(guò)兩種相反或在相對(duì)的東西對(duì)比起來(lái)寫(xiě)開(kāi)篇的方式。對(duì)比式的手法也有很多，可以是觀點(diǎn)的對(duì)比，事件的對(duì)比，古今的對(duì)比，中外的對(duì)比，民間和官方對(duì)比;可以是具體的對(duì)比，也可以是抽象的對(duì)比;可以是先抑后揚(yáng)的對(duì)比，也可以是先揚(yáng)后抑的對(duì)比。這樣的開(kāi)頭的特點(diǎn)是差別鮮明，給人以強(qiáng)烈的反差。這種反差既可以起到鞭策的作用，也可以起到鼓舞的作用。

　　拒絕“城市二元化”

　　半月談2010年第二期

　　城市化，在當(dāng)下中國(guó)人的腦海中，有著特別豐富的想象。它是引領(lǐng)現(xiàn)代化巨輪遠(yuǎn)航的飄揚(yáng)的旗幟，它是撬動(dòng)全球化大國(guó)崛起的神奇的支點(diǎn)，它是普通中國(guó)人從傳統(tǒng)走向未來(lái)的一個(gè)璀璨的夢(mèng)想。在中國(guó)應(yīng)對(duì)后危機(jī)時(shí)代挑戰(zhàn)、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型之際，城市化又被賦予特殊的使命。

　　可是，當(dāng)我們激情澎湃地去鼓呼、去追趕、去推進(jìn)的時(shí)候，有沒(méi)有思索過(guò)、詰問(wèn)過(guò)：城市化的真諦、城市化的意義是什么?我們需要的究竟是怎樣的城市化、為誰(shuí)的城市化?

　　農(nóng)民工返鄉(xiāng)：從挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇

　　半月評(píng)論

　　當(dāng)前，國(guó)際金融危機(jī)的影響日益加深，沿海部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到困難，用工需求減少，加上春節(jié)臨近，相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)民工開(kāi)始集中返鄉(xiāng)，給城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了新情況和新問(wèn)題。然而，任何事物都是一分為二的。大量農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)，是一種現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，但其中也有機(jī)遇。

　　評(píng)析：前面兩個(gè)開(kāi)篇都是對(duì)比式，但是手法截然相反，第一篇先揚(yáng)后抑的手法，第二篇是先揚(yáng)后抑。

　　駕車(chē)者該如何尊重生命

　　一些惡性交通肇事者對(duì)公民生命權(quán)的漠視，深深刺痛了公眾的神經(jīng)，挑戰(zhàn)著社會(huì)的底線和人們的良知。最近，浙江杭州和江蘇南京的兩起車(chē)禍，引起了媒體和公眾的關(guān)注。前者導(dǎo)致了一名風(fēng)華正茂年輕人的死亡，后者則造成無(wú)辜市民5死4傷的悲慘后果。同樣是飆車(chē)致人死亡，為什么南京“6·30”車(chē)禍肇事司機(jī)被批捕的罪名是“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”，而杭州肇事司機(jī)被公訴的罪名則是交通肇事罪?