2)壓實度與空隙率

　　①應提高瀝青面層的壓實度。建議：表面層不小于98%;中、下面層不小于97%.

　　②建議的現場空隙率標準為：表面層≤6%;中、下面層≤7%.

　　3)建議的混合料施工溫度如表1b412042.

　　1b412043 土工合成材料在瀝青路面中的應用

　　(1)瀝青路面的反射裂縫

　　在半剛性基層上，在已開裂的老瀝青路面上、或在有接縫的水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層后，基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現“反射裂縫”，這種反射裂縫在雨水、雪水、氣溫和荷載作用下，使路面強度降低以至破壞。

　　(2)土工合成材料防止瀝青反射裂縫的作用

　　用土工材料對瀝青路面進行加筋，使瀝青路面結構層提高了對裂縫的抑制能力、對剪切破壞的抵抗能力減少。反射裂縫的數量延緩反射裂縫產生，減少瀝青路面車轍，從而延長了瀝青路面結構層的疲勞壽命。

　　(3)土工合成材料類型

　　應用于強瀝青路面的土工合成材料主要有塑料格柵、玻璃纖維格柵和土工織物。

　　1)塑料格珊和玻纖網均為網狀結構，在瀝青路面中作用機理也完全相同，所不同的是塑料格柵剛度較小，延伸性較大，在路面結構中能夠以較大的變形吸收應力，從而減少應力集中;玻纖網剛度較大，且本身強度很高，能夠依靠自身的剛度擴散應力分布范圍，承受較大的應力。也有從材料的受力特性出發將塑料格柵歸入柔性土工格柵，玻纖網歸人剛性土工格柵。

　　2)土工織物是透水性的平面土工合成材料，按制造方法分為無紡(非織造non-woven)土工織物和有紡(織造woven)土工織物。無紡土工織物是由細絲或纖維按定向排列或非定向排列并結合在一起的織物;有紡土工布是兩組平行細絲或紗按一定方式交織而成的織物。

　　目前，廣泛應用于防止路面裂縫的土工合成材料主要是玻纖網和土工織物。

　　(4)土工合同材料的技術要求

　　(5)土工合成材料加筋瀝青路面的施工工藝

　　1)土工合成材料張拉

　　土工合成材料鋪筑時，應先將一端固定，然后緊累，使張拉伸長率控制在1.0%～1.5%之間，固定另一端。

　　2)土工合成材料應縱、橫向搭接

　　1b412050 熟悉各類瀝青路面的材料

　　1b412051 各類瀝青路面材料要求

　　(1)一般規定

　　1)瀝青到貨時應附有煉油廠的瀝青質量檢驗單。到貨的各種材料都必須按規定要求進行試驗，經評定合格后方可使用。

　　2)瀝青路面集料的粒徑應以方孔篩為準。

　　3)任何材料進入施工場地時都應登記，簽發材料驗收單。驗收單應包括材料來源、品種、規格、數量、使用目的、購置日期、存放地點及其他應予注明事項。

　　(2)道路石油瀝青

　　1)道路石油瀝青適用于各類瀝青面層。

　　2)高速公路、一級公路鋪筑瀝青路面時，應采用符合規范要求的“重交通道路石油瀝青;技術要求”規定的瀝青。其他等級公路可采用符合規范“輕交通道路石油瀝青技術要求”規定的瀝青。

　　3)瀝青面層所用的瀝青標號，宜根據地區氣候條件、施工季節氣溫、路面類型、施工方法等按表1b412051選用。各層可采用相同標號的瀝青，也可采用不同標號的瀝青。面層的上層宜用較稠的瀝青，下層或聯接層宜采用較稀的瀝青。對渠化交通的道路，宜采用較稠的瀝青。當瀝青標號不符合使用要求時，可采用幾種不同標號摻配的混合瀝青，其摻配比例由試驗決定。摻配時必須混合均勻，摻配后的混合料應符合規范規定的技術要求。