6.由于建設項目大量數據處理的需要，在當今時代應重視利用信息技術的手段進行信息管理，其核心手段是基于網絡的信息處理平臺。

　　7.在國際上，許多建設項目都專門設立信息管理部門，以確保信息管理工作的順利進行。

　　1Z207020 工程項目信息的分類，編碼，處理的方法

　　1.業主方和項目參與各方根據各自的項目管理的需求確定其信息管理的分類，但為了信息交流的方便和實現部分信息共享，應盡可能作一些統一分類的規定。

　　2.編碼由一系列符號和數字組成，項目的結構編碼依據項目結構圖，對項目結構的多一層的每一個組成部進行編碼。

　　3.網絡的信息處理平臺由一系列硬件和軟件構成：數據處理設備，數據通迅網絡，軟件系統

　　4.數據通信網絡的主要類型：局域網，城域網，廣域網

　　5.項目管理信息系統的功能是①投資控資或成本控制②進度控制③合同管理

　　6.工程管理的信息資源包括：組織類工程信息，管理類工程信息，經濟類工程信息，技術類工程信息和法規類信息

　　1b412020 掌握瀝青路面的施工技術

　　1b412021 瀝青路面的結構形式

　　(1)瀝青路面結構組成

　　1)瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。

　　2)面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由1—3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層;中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。

　　3)基層是設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標應有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。當基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。

　　4)底基層是設置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。

　　5)墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。

　　(2)路面等級、面層類型

　　路面等級與類型如教材中的表1b412021所示。

　　(3)瀝青混合料結構類型

　　1)按礦料最大粒料不同可分為

　　瀝青碎石混合料分為5個種類：特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。

　　瀝青混凝土混合粒分為4個種類：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。

　　2)瀝青混凝土混合料按標準壓實后的剩余空隙率分為：

　　i型——剩余空隙率3%～6%，城市道路2%～6%

　　ⅱ型——剩余空隙率6%～10%

　　3)瀝青混合料按其強度構成分為：嵌擠型和級配型

　　4)按級配原則構成的瀝青混合料結構方式可分為

　　懸浮密實結構——由連續級配礦料組成的密實混合料。

　　骨架空隙結構——粗粒料彼此緊密相接，細粒料較少，不足以充分填充空隙，礦料形成骨架。

　　間斷級配結構——綜合以上兩種方式。間斷級配屬此原理構成。