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　　地鐵防火

　　疏散平臺設置

　　1.區間兩端為側式站臺車站時，線路兩側應設置縱向疏散平臺。

　　2.區間兩端為島式站臺車站時，上、下行線路之間應設置縱向疏散平臺。

　　3.當列車車頭、車尾節設有疏散門，且每節車廂之間貫通時或車輛側門設置有乘客下到道床面的設施時，可不設置縱向疏散平臺。

　　4.區間隧道內應設置縱向疏散平臺，當聯絡通道之間的距離小于等于300m時，可不設縱向疏散平臺。

　　疏散距離設置

　　1.站廳公共區和站臺計算長度內任一點到梯口或疏散通道口的最大疏散距離不應大于50m。

　　2.有人值守的車站設備、管理用房的門當位于2個安全出口之間時，其房間門至最近安全出口的距離不應大于40m，當位于袋形走道兩側或盡端時，其疏散門至最近安全出口的距離不應大于20m。

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