第七節　參與管理

　　一、參與管理的含義

　　管理工作包括計劃、組織、人事、領導和控制等五種基本職能。

　　參與管理，簡單地講就是間接參加管理活動，為管理者當參謀，為管理活動服務。

　　【2009年•判斷題】會計人員參與管理主要是間接參與管理活動，為管理服務。 ( )

　　[答案]對

　　會計人員在參與管理過程中并不直接從事管理活動，只是盡職盡責地履行會計職責，間接地從事管理活動或者說參與管理活動，為管理服務。

　　注意：中國航空工業第二集團所屬的保定向陽航空精密機械有限公司全面推行的“成本工程”，大大降低了企業營運成本，使企業一舉扭虧為盈。“成本工程”不是傳統意義上的“節約”，而是創造性進行了許多“以進為退”的改革措施。公司實行資金統一管理、統一調配與使用的模式，制定了《財務收支審批制度》，公司各生產經營單位開設了“只付不收”的銀行賬號。通過一系列措施，在公司上下形成了“人人講成本，人人算成本，人人降成本”的良好風氣。這項改革與公司財務會計部門積極參與管理是密不可分的。

　　二、參與管理的基本要求

　　(一)努力鉆研業務，熟悉財經法規和相關制度，提高業務技能，為參與管理打下堅實的基礎

　　(二)熟悉服務對象的經營活動和業務流程，使參與管理的決策更具針對性和有效性

　　2002年5月16日，《中國財經報》報道了河北省邢臺市公共交通公司財務總監常興玫的事跡。1997年之前的邢臺公交公司，營運車輛少、車況差、收入少、虧損嚴重，正常營運都幾乎難以維持，根本談不上發展。而且政府部門也頗多微詞，甚至到了討論公交是否有必要存在下去的境地。如何在這樣的被動局面下有所突破，上任伊始的財務總監常興玫提出了負債經營的思路：從銀行貸款購置新車以增強運力降低消耗，充分發揮財務杠桿的作用。按理說，負債經營并不是什么創新的理念，可在當時的公交行業，應該說是石破天驚的另類思維。常興玫憑借自己多年來對公司經營情況的熟悉和了解，以及對市場前景的準確預測和把握，抓住企業管理中的薄弱環節，以強化成本核算和管理為突破口，將成本逐層分解，直至單車個人，將成本費用按車分配到貸款購置的每一部新車上，讓車組人員根據每日每車的運營收支情況，隔日匯總上報一次，做到投資回收心中有數。此舉不僅使公交職工人人有了危機感，更激發起他們艱苦奮斗自力更生的積極性、創造性，也使得公司決策層清楚掌握基層的成本動態，從容應對經營局面。這樣，一年下來就有了可觀的現金流量。之后，公司繼續擴大籌資及購車規模，創建更加完善可信的成本監控“ll0”中心。發現異常成本動態立即分析應對。事實證明，這一財務決策是成功的，財務杠桿的積極作用是明顯的。五年來，該公司走出了困境，獲得了長足的發展：營運車輛由當初的不足百輛增至300多輛;營運收入由當初的754萬元一躍至2001年的3 118萬元，累計減虧l88萬元——體現的是參與管理。