1. 鐵道部開放網上售票，出現了很多搶票軟件，有人說用搶票軟件可以跳過某些步驟，社會上的人褒貶不一，議論紛紛，對此你怎么看?

　　(北京分校-張裕麒)

　　【試題類別】綜合分析題

　　【考查要素】綜合分析能力

　　【思路點撥】現象類的綜合分析題要求考生要對題目中所給出的社會現象有具體的了解，并在此基礎上能夠進行深入的分析。要對目前這一現象產生的影響進行說明，同時分析產生這一現象的原因，以及對于目前現狀所能采取對策方法，形成完整的論證體系。

　　【參考解析】為了緩解購票壓力，鐵道部在2012年首次使用網上訂票。雖然春節已過，可是大家出行的熱度沒有降，對“網上購票”、“搶票軟件”的討論也一直持續。對于“搶票軟件“，有些人認為，用搶票軟件如同駕車闖紅燈，擾亂購票秩序;還有些人認為，搶票軟件簡單易用，效果好，值得推廣，甚至被奉為“搶票神器”。事實上，“搶票軟件”被熱議，最主要的原因在于：

　　第一， 買票難，搶票不易。每年的春運，都是老百姓最關注的民生問題。為什么小小的“搶票軟件”會得到如此多的關注，就是因為一張火車票來之不易。從以前的通宵排隊，到現在的通宵刷票，一切都是為了回家。“搶票軟件”的出現，給了大家更多的選擇。

　　第二， 票務公平難實現。現有的排隊買票、代售點購票等形式，經常是耗時耗力效率低下，黃牛票橫行，而大部分“搶票插件”通過頻繁查詢、強行插隊等手段，在很大程度上節省了購票時間，所以獲得很多群眾的支持，但是，這種行為打亂了正常的購票秩序，直接影響了售票的公正性，損害的是大多數購票旅客的利益。

　　想要解決這一問題，其實從整體上說：

　　第一， 提升運力是根本。作為鐵路運輸部門，首先需要明確，想要從根本上解決買票難的問題，不是僅僅靠開放網上購票就可以的，而是需要做好規劃，提升鐵路運力，在高峰時期加開臨客，從根本上變“搶票”為“買票”。比如去年年底通車的京廣高鐵等，四縱四橫的鐵路線慢慢豐滿完善，肯定會解決一部分運力。如果有一天，到所有地方的車票都能隨到隨買，隨買隨走，這才是人民所希望的。

　　第二， 優化系統是關鍵。鐵道部訂票網站的數據流量非常大，需要做好網絡后臺運營的統籌工作，同時，需要提升服務意識，優化用戶體驗，讓更多的人能買票，買上票，買好票。目前鐵道部飽受詬病的就是花費數億建立的購票網站經常癱瘓，對此，大部分群眾表示理解，任何新生事物都需要時間來優化，但是身為政府工作網站，本身是為了方便群眾而設，那么，盡快進行系統優化可以說是鐵道部并入交通部后的一項重要工作。

　　第三， 企業自制是重點。雖然搶票軟件本意是幫助廣大群眾更快的買上票，回到家，可以相關企業和個人也應當意識到，盡量避免因搶票插件造成網絡擁塞以及影響系統的正常運行。應當完全按照12306的技術要求，比如幾分鐘查詢一次，拒絕任何越界行為。還有極少數企業和個人用“搶票”做噱頭，其實是騙取廣大群眾的信任，盜取個人信息，群眾需要提升鑒別能力，減少個人損失。

　　就中國目前的現狀來說，春運期間鐵路運力不足是一個事實，想要改變目前一票難求的現象，保證每個人都能回家，需要提升運力，拓寬購票渠道，改善購票環境，運用多種手段讓回家的路更好走。

　　【高分點睛】考生在回答該題時要注意正確立場的把握，題目中提到“褒貶不一”，所以客觀中立的答題態度是必須的。并且要能夠結合題目的具體要求進行回答，整體保持清晰的層次感。需要透過現象抓住本質，深刻剖析題目中提到的“搶票軟件”問題產生的原因和背景，進行多角度、多層次的進行分析，并提出合理、可行的對策建議。