“史上最嚴(yán)交通法規(guī)”將于2013年1月1日起實(shí)施。新規(guī)實(shí)施后，一些交通違法行為的記分值作了調(diào)整，闖紅燈等交通違法行為的分值提高。日前記者對交警電子監(jiān)控非現(xiàn)場執(zhí)法情況采訪時發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)前市區(qū)交通中，動態(tài)的交通違法行為主要表現(xiàn)為不按照規(guī)定車道行駛、開車抽煙打電話等。(12月30日《青島晚報》)
2013年即將走來，新交規(guī)、修改后刑訴法、修改后民訴法等諸多影響重大的法律法規(guī)將在新年的第一天進(jìn)入正式實(shí)施階段，這也為第一天注解了更多辭舊迎新的內(nèi)涵。新交規(guī)中規(guī)定的所有懲處情形，無非是老生常談，但之所以被奉為“史上最嚴(yán)”，無外乎兩個原因:一是之前只“談”但沒有落到痛處，二是以往“小痛”就可過關(guān)的如今卻要“割肉”來個“大徹大悟”。冠以“史上最嚴(yán)”可見新交規(guī)至少讓廣大駕駛員都開始認(rèn)真對待自己的腳下。盡管已有了四個月多緊鑼密鼓的過渡準(zhǔn)備，但新交規(guī)能否如愿以償“清理”交通道路安全“病灶”，仍有必要共同“安檢”如下三個問題:
首先，新交規(guī)的“嚴(yán)厲之處”是否正是你我以往得過且過之處。有網(wǎng)友稱“只要對面沒車，不管是不是紅燈，不踩剎車就過去啦，如今扣6分還真得適應(yīng)適應(yīng)”。而更多馬路“殺手”行為，如“沒車牌”、“擋車牌”、“小車超速50%以上”、“酒后駕車”、“高速倒車”也都不是稀奇的事，凡開車的人，沒干過也見過，這都列入新交規(guī)中發(fā)現(xiàn)即扣12分的情形。解決這些問題，從改變長期以來的習(xí)慣看，也許并不容易，但對生命負(fù)責(zé)值得每一個人為自己、家人和他人作出改變。
第二，新交規(guī)的嚴(yán)厲之處如何公平公正落地，交管部門做了什么準(zhǔn)備?新交規(guī)意愿讓違法的歸于嚴(yán)懲、守法的繼續(xù)前行，但除了增加路口監(jiān)控設(shè)備和警力外，恐怕一旦發(fā)現(xiàn)違章，無論私車，還是公車毫無例外照章處罰的執(zhí)行力，怕是公眾最期望看到的。如何杜絕應(yīng)聲而起的銷分黨、特權(quán)車，也是交通部門新交規(guī)執(zhí)行后堅(jiān)定公眾維護(hù)新秩序的命題。
第三，理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)后，新交規(guī)的迷惑之處仍需進(jìn)一步解釋。新交規(guī)頒布后的四個多月里，圍繞著“闖黃燈”怎么判、如何定義新手(類似的問題還有:駕照考出來直接休眠的、用別人駕照銷自己車分的)等問題引起一次又一次的爭議，有待交管部門的官方解釋。但無論如何，一個可操作性強(qiáng)且公正公平的解決方案誠然十分令人期待，但在沒有完美的方案出臺前，在曾葬送于車輪下的生命和那些痛苦中的家庭來看，即使是再嚴(yán)厲的解決方案也不為過。
2013新交規(guī)出臺之前，酒駕、醉駕的單項(xiàng)規(guī)定，從時間和數(shù)據(jù)證明看“亂世需重典”是必要和及時的，這才有了“史上最嚴(yán)”新交規(guī)即使有爭議也依然是現(xiàn)有空間里可以寄予信任的理由，這無疑是重建新的秩序。還有什么比讓你我的生命世界里更有秩序保障還令人期待的事呢，基于這樣的信念，2013年讓大家有了更多美好的期盼。
