質(zhì)疑：收費(fèi)去向哪里?回應(yīng)：報(bào)財(cái)政納入預(yù)算用于支出

　　1元“進(jìn)場費(fèi)”引起公眾關(guān)注的同時(shí)，更多的質(zhì)疑聲集中在17年來收取的“進(jìn)場費(fèi)”流向何處。

　　北京西站地區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，恒興中心提供的情況說明中稱，出租汽車調(diào)度站所收費(fèi)用，作為國有資產(chǎn)收入，納入預(yù)算管理，作為出站系統(tǒng)日常的成本支出之用。恒興中心收取的“進(jìn)場費(fèi)”和恒興中心經(jīng)營停車場收取的停車費(fèi)一起，并非直接上繳財(cái)政，而是將數(shù)字上報(bào)市財(cái)政部門。

　　“北京市與恒興中心相當(dāng)于業(yè)主與物業(yè)的關(guān)系。”該負(fù)責(zé)人表示，市政府花錢向恒興公司購買公共服務(wù)，將西站出站系統(tǒng)的管理與維護(hù)全交給恒興中心，同時(shí)按照每年預(yù)算向恒興中心支付費(fèi)用。財(cái)政確定撥款數(shù)額時(shí)，需減去停車場經(jīng)營收費(fèi)的數(shù)字。

　　恒興中心負(fù)責(zé)整個(gè)西站地區(qū)出站系統(tǒng)的維護(hù)和管理，包括所有工作人員、電梯、咨詢臺(tái)等，收入加財(cái)政撥款，都用于出站系統(tǒng)的日常成本支出。

　　據(jù)介紹，恒興中心所隸屬的恒興集團(tuán)系國資委所屬國有企業(yè)，出租汽車調(diào)度站收取費(fèi)用及支出，受到審計(jì)局、國稅局、地稅局、運(yùn)管部門、西站地區(qū)管委會(huì)等部門定期監(jiān)督和檢查。

　　質(zhì)疑：收費(fèi)到底多少?回應(yīng)：上億元不準(zhǔn)數(shù)字已報(bào)財(cái)政

　　此前，有媒體給“進(jìn)場費(fèi)”算了一筆賬，初六當(dāng)天西站到客量超13萬人次。按照的哥估計(jì)，至少有三分之一乘客打車離開。這意味著，西站出租車進(jìn)場費(fèi)，僅初六一天收入至少4.5萬元。按此推算，全年平均每天2.5萬元，一年就是近1000萬元，10年就是上億元。

　　西站地區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種計(jì)算并不科學(xué)。首先，三分之一旅客打車只是估算，無數(shù)據(jù)支持，打車旅客又有多少是通過調(diào)度站離開也無統(tǒng)計(jì)。其次，到站客流中，大部分都是結(jié)伙打車，很少單獨(dú)成行。因此，不能按照到站客流三分之一折算成收取的進(jìn)場費(fèi)。

　　恒興中心在說明中表示，收費(fèi)崗?fù)��?nèi)設(shè)置專用電子計(jì)數(shù)器，進(jìn)場車輛都由電子計(jì)數(shù)器逐一統(tǒng)計(jì)，盡管有些司機(jī)不要發(fā)票，也不是“交錢放行”的糊涂賬。上、下班時(shí)由收費(fèi)員、班長填寫《日收費(fèi)統(tǒng)計(jì)表》，交票務(wù)三方核對，簽字入賬，如有虧損由收費(fèi)員補(bǔ)齊。為防止機(jī)器故障，還有應(yīng)急手工統(tǒng)計(jì)。

　　17年時(shí)間，到底收了多少錢?該負(fù)責(zé)人表示已報(bào)財(cái)政。