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三、案例分析題(共20題,每題2分。由單選和多選組成。錯選,本題不得分;少選。所選的每個選項得0.5分)
(一)
某客運公司已經有三年經營短途旅客運輸業務的資歷,具備經營二類班車客運的資質并與某二類維修企業建立了長期維修合同關系,公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》[JT/T325]規定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛,基本完好車10輛;駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經歷。為了從事高速公路客運經營業務,公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車。現有兩種車型購置方案(見下表),假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。(已知:P/A,l0%。10=6.145)
購置方案 | 購置費用(元) | 使用年限(年) | 年利率(%) | 每年使用費(元) |
A型車 | 200 000 | 10 | 10 | 40 000 |
B型車 | 180 000 | 10 | 10 | 43 000 |
81.按照高速公路客運開業條件,該公司( )經營高速公路客運的基本條件。
A.已經具備
B.尚不具備
C.提高維修能力后具備
D.更新車輛后具備
E.提高維修能力后仍不具備
82.該公司應選擇的最經濟的購置方案是( )。
A.A型車
B.B型車
C.兩種車型均可
D.兩種車型均不可行
E.不能確定
83.該公司更新車輛后的客車平均技術等級為( )級。
A.1.0
B.1.2
C.1.4
D.1.5
E.2.0
84.根據本案例所給定的資料,選擇車輛購置方案時最簡捷的方法是( )。
A.費用效率分析法
B.投資回收期法
C.年費法
D.凈現值法
E.投資回收額法
85.如果該公司尚不具備經營高速公路客運的條件,應考慮( )。
A.申請經營一類班車客運的資質
B.繼續經營班車客運達5年以上
C.達到一類汽車維修能力
D.駕駛員達到5年以上駕齡
E.駕駛員具備l0萬公里以上安全行車經歷
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