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一、單項選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1.應當根據不同的產業結構來優化運輸結構，當產業結構是以資源密集型為主時，運輸結構必須考慮（  ）
A.運量大、規模大
B.運量小、批量小
C.速度快、小型化
D.靈活化、快捷化
2.運輸通道形成后，隨著規模經濟的發展，地區間物資交流量的增加，會出現兩個集約化趨勢：一是客貨流的變化和目的地的運量集約化；二是（  ）的集約化。
A.運輸樞紐
B.運輸區域
C.運輸路徑
D.運輸市場
3.資金隨著時間推移出現增值，其比率“í” 稱為（  ）
A.貼現率
B.增值率
C.價值率
D.利息率
4.某運輸企業向銀行借款100萬元，年利率10%，5年末一次還本利息，第5年末應還的本利總額是（  ）萬元。
A.161.05
B.171.05
C.181.05
D.191.05
5.某運輸企業投資一項目，預計6年后可獲利800萬元。按年利率12%計算，這筆收益的現值是（  ）萬元。
A.428.28
B.415.28
C.405.28
D.438.28
6.某運輸企業計劃在2005年開始修建一設施，估計需用資金1000萬元。年利率按10%計算，從2001年開始每年需要等額儲存資金（  ）萬元。
A.205.47
B.215.47
C.225.47
D.235.47
7.某運輸企業于2005年初投資4000萬元購買一臺設備，本設備可用10年，預計第10年末殘值為90萬元。年利率為10%，每年應等額回收（  ）萬元。
A.545.16
B.645.16
C.745.16
D.845.16
8.因某些運輸項目的興建和營運會給社會帶來不利影響和副作用，社會為防止或減少這些危害而采取措施所增加的成本是（  ）
A.建造成本
B.營運成本
C.外差成本
D.社會成本
9.運輸投資項目中，鑒別經濟成本以減少（  ）為惟一準則。
A.營運成本
B.經濟效益
C.國民收入
D.建造成本
10.內部收益率是建設項目在其凈現值為（  ）時的貼現率。
A.-1
B.0
C.1
D.2