2002年1月英語四級閱讀譯文

　　Passage One

　　譯文

　　一些悲觀的專家感到汽車注定要被廢棄。他們看到不久的將來有一天所有的汽車都會被拋棄，任其生銹。然而，別的權威們認為汽車還會存在。他們認為在可預見的未來的汽車仍將是城市交通的主要手段。

　　在以后30年中汽車毫無疑問會有重大變化。它應該變得更小、更安全和更經濟，而且不應當由汽油發動機驅動。未來的汽車應當比現在的汽車更無污染。

　　無論用什么能源，將來的汽車都將依然是城市交通擁擠的主要問題。對這個問題提出的一個解決辦法就是自動公路系統。

　　當汽車進入公路系統，一支伸縮臂從車上落下與鐵軌接觸，這種鐵軌同給地下列車供電的鐵軌相似。一旦與鐵軌連接，汽車就由系統供電，汽車的操縱交給中心計算機。然后計算機將監控汽車的一切狀況。

　　駕駛員將用電話將目的地的指令撥入監控系統。計算機將計算出最佳線路并且為汽車預留通道，使它一路暢通直達正確的公路出口。然后司機可以自由休息，只等蜂鳴器提醒他到了出口。估計自動公路每小時能夠運送一萬輛車，而現在的公路每小時只能運送一千五百到兩千輛。

　　Passage Two

　　譯文

　　狐貍和農場主從來就不能和睦相處。這些小的象狗的動物一直因為咬死農場動物而受到譴責。狐貍被正式劃為有害動物，農場主通過槍死和毒殺減少它們的數目。

　　農場主還可以要求當地人幫助追獵以控制狐貍的數目。追獵就是用一群經專門訓練的狗在鄉村追殺狐貍，后面跟著騎馬的男人和女人。當狗終于抓住狐貍的時候。狗咬死它或者獵人槍殺它。

　　參加追獵的人把它看成是一項運動，他們穿著紅上衣白褲子的特別制服，嚴格遵守一些規則行動。但擁有一匹馬和定期追獵很昂貴，所以大多數獵手都是有錢人。

　　據估計高達十萬人觀看或者參加與追獵狐貍。但是最近幾十年反對獵殺狐貍的人數急劇上升，因為他們認為這樣做很殘酷。現在幾乎沒有哪一次狩獵不因狩獵者和阻攔者之間發生某種沖突而告終。有時這些事件導致暴力，但大多數阻攔者都是通過誤導騎馬的或打亂獵犬跟蹤的狐貍嗅跡來干預狩獵。

　　狩獵者和阻攔者之間發生的喧囂沖突很尋常，幾乎成為整個狩獵過程中與追捕狐貍本身同等重要的一部分。但是今年獵狐支持者面對這項運動的更大威脅。議會工黨員邁克?福斯特力圖讓議會批準一項使用狗來獵取野生動物為非法的新法律。如果這項法律通過獲得，像狐貍這樣的野生動物將在英國禁止令下得到保護。

　　Passage Three

　　譯文

　　對越來越多的美國大學生來說，老年學突然時髦起來。理由很明顯：美國的人口老齡化意味一些就業機會。隨著生育高峰一代的老齡化，人的壽命延長就意味著全國老年人口在今后50年內必然有相當大的增長。到2050年，65歲以上的美國人將從1995年的14%增長到25%。當然，這種變化給政府和社會提出一些深刻的問題。但是這也在醫藥衛生界以及法律和商業界創造了就業機會。南加利弗尼亞大學老年學學院的愛德華?施奈德說：“除了大夫，我們將迫切需要有更多的社會學家、生物學家、城市規劃人員和專業律師。”

　　律師可以成為“老年人法”專家，“老年人法”包括從財產委托、房地產到敬老院虐待和年齡歧視。商人在老年人市場看到巨大的商機，因為生育高峰期人數高達七千四百萬的產兒很可能將成為人類歷史上最富有的退休群體。一位教授說：“任何學生只要有老年學的專門知識，又有一個學位，例如工商管理學碩士或法律學位，就如同有印制鈔票的許可證一般”。

　　瑪格麗特?桑托斯是南加利弗尼亞大學的一名21歲的四年級學生。她上大學時是個生物學學生，但是她發現“實在厭煩細菌”。所以她上一堂老年學課程，發現很喜歡這門課程。她說：“我在退休老人福利院做志愿者，這使我非常滿意。”

2006年12月英語四六級考試最后沖刺專題