8月3日上午，從重慶沙坪壩區(qū)天星橋打車(chē)去李家沱，網(wǎng)友稱(chēng)，花了整整100元，可是下午再打車(chē)從李家沱回天星橋，卻只花了36元，往返兩地的花費(fèi)相差巨大。昨日，重慶市交通執(zhí)法總隊(duì)直屬支隊(duì)表示，已經(jīng)受理此事，將盡快調(diào)查回復(fù)乘客，若繞路一經(jīng)查實(shí)，出租車(chē)司機(jī)最輕也將被罰款200元、扣除10分誠(chéng)信分。(8月6日重慶商報(bào))
隨著城市化步伐的加快和人民群眾交通需求的不斷增長(zhǎng)，出租車(chē)作為現(xiàn)代城市的重要交通工具在我們的生活中發(fā)揮著不可或缺的作用。可是，我國(guó)出租車(chē)行業(yè)至今也未得到良好的管理，宰客、拒載、拼車(chē)、繞路、黑車(chē)、私調(diào)計(jì)價(jià)器等現(xiàn)象如同頑疾難以根治，網(wǎng)友“豬嘴_0282”所遇到的這位“繞路的哥”絕非個(gè)例，只能說(shuō)他倒霉，碰到了一個(gè)懂得維權(quán)的乘客罷了。
近些年，由于物價(jià)、油價(jià)上漲，私家車(chē)的增多，部分城市出租車(chē)行業(yè)不如以往景氣，隨著而來(lái)的便是服務(wù)質(zhì)量的下降，更令人深?lèi)和醇驳氖堑母缤稒C(jī)取巧、舍本逐末騙取乘客財(cái)產(chǎn)。如今，的哥繞路、私調(diào)計(jì)價(jià)器已成司空見(jiàn)慣的事情，有些乘客為了節(jié)省時(shí)間，少些麻煩便不會(huì)斤斤計(jì)較，正是這些乘客的慷慨大方助長(zhǎng)了“繞路的哥” 的囂張氣焰，是出租車(chē)行業(yè)亂象成為常態(tài)的一個(gè)主要因素。
眾所周知，制度是約束行為的標(biāo)尺，雖然制度是保證，但落實(shí)才是關(guān)鍵。其實(shí)，一些城市已經(jīng)在出租車(chē)管理上進(jìn)行了積極的探索，但是由于缺乏持之以恒的信心和端正的工作態(tài)度，那些行之有效的舉措都成為一紙空文。另外，即使司機(jī)由于違規(guī)操作扣除誠(chéng)信分，托關(guān)系、用金錢(qián)也一樣可以把失掉的分贖回來(lái)，交通執(zhí)法部門(mén)的玩忽職守、違規(guī)操作讓那些利益熏心的的哥們無(wú)視各項(xiàng)制度的存在，公然的損害著百姓的利益，讓出租車(chē)這道靚麗的城市風(fēng)景線變得黯然失色。
因此，規(guī)范管理出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，應(yīng)建立完善乘客舉報(bào)投訴熱線，當(dāng)然更主要的還是要徹底斬?cái)喙芾聿块T(mén)和出租車(chē)公司的利益鏈。
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