3、對(duì)比式
對(duì)比式就是通過(guò)兩種相反或在相對(duì)的東西對(duì)比起來(lái)寫開(kāi)篇的方式。對(duì)比式的手法也有很多，可以是觀點(diǎn)的對(duì)比，事件的對(duì)比，古今的對(duì)比，中外的對(duì)比，民間和官方對(duì)比;可以是具體的對(duì)比，也可以是抽象的對(duì)比;可以是先抑后揚(yáng)的對(duì)比，也可以是先揚(yáng)后抑的對(duì)比。這樣的開(kāi)頭的特點(diǎn)是差別鮮明，給人以強(qiáng)烈的反差。這種反差既可以起到鞭策的作用，也可以起到鼓舞的作用。
拒絕“城市二元化”
半月談2010年第二期
城市化，在當(dāng)下中國(guó)人的腦海中，有著特別豐富的想象。它是引領(lǐng)現(xiàn)代化巨輪遠(yuǎn)航的飄揚(yáng)的旗幟，它是撬動(dòng)全球化大國(guó)崛起的神奇的支點(diǎn)，它是普通中國(guó)人從傳統(tǒng)走向未來(lái)的一個(gè)璀璨的夢(mèng)想。在中國(guó)應(yīng)對(duì)后危機(jī)時(shí)代挑戰(zhàn)、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型之際，城市化又被賦予特殊的使命。
可是，當(dāng)我們激情澎湃地去鼓呼、去追趕、去推進(jìn)的時(shí)候，有沒(méi)有思索過(guò)、詰問(wèn)過(guò)：城市化的真諦、城市化的意義是什么?我們需要的究竟是怎樣的城市化、為誰(shuí)的城市化?
農(nóng)民工返鄉(xiāng)：從挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇
半月評(píng)論
當(dāng)前，國(guó)際金融危機(jī)的影響日益加深，沿海部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到困難，用工需求減少，加上春節(jié)臨近，相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)民工開(kāi)始集中返鄉(xiāng)，給城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了新情況和新問(wèn)題。然而，任何事物都是一分為二的。大量農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)，是一種現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，但其中也有機(jī)遇。
評(píng)析：前面兩個(gè)開(kāi)篇都是對(duì)比式，但是手法截然相反，第一篇先揚(yáng)后抑的手法，第二篇是先揚(yáng)后抑。
駕車者該如何尊重生命
一些惡性交通肇事者對(duì)公民生命權(quán)的漠視，深深刺痛了公眾的神經(jīng)，挑戰(zhàn)著社會(huì)的底線和人們的良知。最近，浙江杭州和江蘇南京的兩起車禍，引起了媒體和公眾的關(guān)注。前者導(dǎo)致了一名風(fēng)華正茂年輕人的死亡，后者則造成無(wú)辜市民5死4傷的悲慘后果。同樣是飆車致人死亡，為什么南京“6·30”車禍肇事司機(jī)被批捕的罪名是“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”，而杭州肇事司機(jī)被公訴的罪名則是交通肇事罪?
堵還是疏
——論治理黃河的基本精神
自古以來(lái)中華民族的歷史就和黃河息息相關(guān)，從大禹治水到小浪底截流，對(duì)黃河的治理延續(xù)了上下五千年。五千年對(duì)黃河治理概括起來(lái)就兩個(gè)字：堵和疏。堵就是考不停的加高堤壩來(lái)防止洪水泛濫，疏則是通過(guò)對(duì)河水進(jìn)行引導(dǎo)來(lái)解決問(wèn)題。
命 脈
中國(guó)古代有金、木、水、火、土五行之說(shuō)，在印度佛教中有地、水、火、風(fēng)四大的說(shuō)法。在這兩種說(shuō)法中，土、地占有重要的位置。土地受到古人的如此尊重與它作為人類衣食的來(lái)源具有密不可分的關(guān)系。古人對(duì)土地的這種崇敬足以讓我們現(xiàn)代人汗顏!反觀我們現(xiàn)在的情況，既有拋荒，將良田閑置的現(xiàn)象;也有隨意征用耕地建房的事件;更為嚴(yán)重的是在一些工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中由于種種原因?qū)ν寥赖慕Y(jié)構(gòu)構(gòu)成破壞，給土地的生產(chǎn)造成了長(zhǎng)遠(yuǎn)的不可估量的損失!
評(píng)析：以上三個(gè)開(kāi)篇分別用了事件對(duì)比、觀點(diǎn)對(duì)比、古今的對(duì)比三種不同的方式來(lái)寫。
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