【背景鏈接】
據報道,由于訪問量過大,不少旅客在12306網購火車票時頻遭“系統忙”而無法訪問,武漢、濟南等多地出現了網絡擁堵。北京西站多名旅客稱網購火車票已支付成功,但到現場取票時卻發現系統內沒有購票記錄。對于是哪一環節出了錯,目前還沒有明確的解釋。
【具體分析】
最近,鐵路部門正在積極采取措施,改進優化設備設施,提高服務能力,盡最大努力方便旅客購票乘車,可是,從網絡售票出的這些“毛病”來看,如何提供令乘客滿意的服務,還是一個不小的問題。
網絡購票無疑是鐵路部門推出的一種方便旅客購票的便民舉措,但是這一便民舉措要能更好地發揮便利民眾購票的效用,顯然還需進一步完善相關技術與設計。如何避免出現票款被劃扣而車票卻未預訂成功等非正,F象,既考驗著鐵路部門的技術水平,更考驗鐵路部門的服務意識與責任心。
【措施】
不過,我們在肯定網絡購票的預期效應之時,也不能忽視這種新式的售票機制可能存在的問題。具體來說,鐵路部門應該著力突破網絡購票的以下幾大局限:
其一,網絡購票需打擊“網絡黃!。歷年春運期間,各種猖獗的“黃牛黨”屢打不絕,靠倒票牟取暴利,讓普通乘客的回家之路變得更加艱辛。按照目前的網絡購票機制,旅客注冊的身份證號和姓名無需對應,這個漏洞已經導致一些旅客的身份證號被惡意搶注。鐵路部門對此應該有應對之策,提升甄別“網絡黃!钡哪芰,讓網絡購票能夠真正為乘客帶來方便,而不是給“黃牛黨”們提供一個新的“戰場”。
其二,網絡購票要保護好乘客隱私。在“中國鐵路客戶服務中心網”注冊之時,乘客的身份證號、手機號都是必填項,這些重要的個人資料一旦泄露,勢必會給乘客造成不必要的紛擾,甚至危及乘客的人身和財產安全?梢韵胍,這個集合了數百萬注冊用戶實名資料的網站,可能已經成為眾多網絡黑客嚴重的“肥肉”;同時也必須提防,網站內部人員為一己私利而出賣乘客的信息——類似情況早有先例,不得不防。
其三,要加強網絡購票宣傳力度,避免形成信息盲區。只有網絡購票這種新途徑被更多乘客知曉,網絡購票才能體現出應有的價值。離春運開始還有半個時間,但春運期間的票源近期就將開放,鐵路部門應該盡快將網絡購票的操作流程、注意事項等信息告知廣大旅客,這樣才能為春運購票“分流”和“減壓”。
其四,推行網絡購票時仍需完善傳統購票渠道。網絡購票雖然方便,但對于那些平時不便上網、不懂上網的乘客(比如廣大農民工群體)來說,到售票窗口排隊購票仍是重要的購票渠道。我們注意到,為了鼓勵大家采用網絡購票這一新渠道,鐵路部門為網絡購票留出了更長的預售期,這種安排無可厚非,但網絡購票確實在客觀上減少了票源,可能讓農民工們買票更難。從某種意義上講,弱勢群體能否平安回家,更關乎社會公平。
在網絡購票全面推廣之前,各地已經陸續展開了試點工作,也暴露出了網絡購票的一些問題,鐵路部門應該對試點期間所暴露出來的問題進行整理與消化,及早做好相關預案,并對可能出現的新問題、新情況盡量考慮得更細致、更周到些。如此,才能讓網絡購票為“平安春運、和諧春運、溫情春運”保駕護航。
補充:
鐵道部:5月10日起實名制車票丟失后可以掛失補辦
鐵路實行車票實名制,對保證鐵路運輸安全、遏制倒票行為發揮了積極作用,社會各界和廣大旅客普遍認可和支持,同時也提出了一些改進、完善的意見建議。對此,鐵路部門高度重視,為維護廣大旅客的合法權益,經研究,定于2012年5月10日出臺措施,解決實名制車票丟失后的掛失補辦問題。
實名制車票丟失后掛失補辦的措施主要是:旅客購買實名制車票后如丟失車票,在不晚于車票票面發站停止檢票時間前20分鐘,可到車站售票窗口辦理掛失補辦手續。旅客辦理掛失補辦手續,應提供購票時所使用的有效身份證件原件、原車票乘車日期和購票地名稱。
車站確認旅客身份、車票等信息無誤后,旅客按原車票車次、席位、票價重新購買一張新車票。新車票發售后,原車票失效。
旅客持新車票乘車時,應向列車工作人員聲明。到站前,列車長確認該席位使用正常的,開具客運記錄交旅客作為到站退票的憑證。旅客到站后24小時內,憑客運記錄、新車票和購票時所使用的有效身份證件原件,至退票窗口辦理新車票退票手續。
鐵路部門提示,為規范旅客實名制購票乘車秩序,在驗票過程中,發現票、證、人不一致的情況后,按無票處理。旅客應憑證購票,妥善保管車票,持本人身份證件原件進站乘車,不要購買他人的車票,以免上當受騙,影響出行,造成不必要的損失。
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