鐵路公安系統在2010年首次納入了國家公務員招錄系統，全國18個鐵路公安局共同招考。2010年首次招考時，考題和其他系統考題沒有區別，針對性不強。2011年考試題目設計開始有針對性，出現了材料題和視頻題。2012、2013年考題的業務性越來越強，與崗位工作聯系越來越緊密。2014年是鐵路公安系統第四次參加國家公務員統一招錄考試，面試也是第五次舉行。

　　一、面試信息

　　面試形式

　　鐵路公安系統全部采取結構化面試形式，2010-2013的四年考試中均沒有采用無領導小組討論的形式。

　　面試題量

　　鐵路公安系統崗位是半天一套題，每套題以五道題為主。2010年是五道普通的國考結構化題目。2011年和2012年鐵路公安系統的執行業務崗位面試都采用的是“四題五問”的模式，即為三道結構化面試題+一道視頻題(視頻題一般有兩問)。其他崗位一般都是五道題。但是有的鐵路公安局面試題中出現了追問，一道題會帶出一到兩個追問，在一套試題中至少有一次這樣的追問情形。2011年出現了材料題，材料題也出現過一題兩問的形式。這都變相的增加了題量，也增加了面試的難度。

　　面試細節

　　面試一般是聽題的形式，沒有題簽，考官讀題，考生聽題。答題方式是考官讀一道題，考生答一道題。計時方式是記錄總答題時間，每道題不單獨計時，在第24分鐘，計時員會向你提醒時間。面試成績是等面試結束后在網上公布。

　　二、面試題型與規律：

　　面試題型

　　鐵路公安系統面試題有兩種類型。第一類是傳統的結構化題型。這類考題一般是鐵路公安局和其他單位共用一套題，因此常見的六大題型都會考到，崗位針對性不強，和鐵路公安的工作聯系較少。第二類是傳統的結構化題型+視頻題。三道傳統的結構化試題+一道視頻題(視頻題是一題兩問的形式)。這類題型是為鐵路公安“量身定做”的題目，考題和鐵路公安工作聯系非常緊密。前三道題一般和公安系統或者是鐵路公安相關的綜合分析題和組織管理題。視頻題的主要內容是以視頻為載體給考生設置某個場景具體考查考生的業務知識，總體難度不大。下面分兩類進行詳細的介紹。

　　【備注】為了便于區分把傳統的結構化試題叫做非業務類崗位試題，有視頻題的試題業務性比較強叫做業務類崗位試題。

　　非業務類崗位試題特點：

　　(1)題型涉及面廣，和崗位聯系性不強。

　　通過對近三年鐵路公安系統非業務類面試題的研究，我們發現鐵路公安系統非業務類的面試題型涉及面非常廣。

　　2010--2012年考查題型的比重

　　非業務類崗位的面試題就是普通的國考結構化面試題。一般會和其他部門共用一套題，因此和鐵路公安系統的工作聯系不大，題目設計偏離崗位性質，與崗位聯系性不強。例如：2011年2月24日下午西安鐵路公安局面試題就和吉林出入境檢疫局、國家統計局山東直屬調查隊等單位共用一套題。題目信息如下： 1.為了保持漢語的純潔性，禁止在漢語出版物上的文章中夾雜外來詞匯(比如英語)，就這個現象談談你的看法。

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